อะไหล่เชียงกงถนนสรงประภา
เชียงกงถนนสรงประภา
เซียงกงถนนสรงประภา
ราคาเครื่องยนต์เชียงกงถนนสรงประภา
อะไหล่เบนซ์มือสองถนนสรงประภา
เครื่องเซียงกงถนนสรงประภา
ร้านเชียงกงถนนสรงประภา
อะไหล่รถยนต์ถนนสรงประภา
ของแต่งรถถนนสรงประภา
อุปกรณ์แต่งรถถนนสรงประภา
ศูนย์รวมอะไหล่เชียงกงถนนสรงประภาเครื่องยนต์เซียงกง,เกียร์เซียงกง ญี่ปุ่น-ยุโรป ไต้หวัน ,เครื่องจักรกล,แม็กซ์ยาง,เจ็ทสกี,จักรยานนำเข้าจากญี่ปุ่น,เทอร์โบ,อะไหล่เครน,รถโฟล์คลิฟท์
อะไหล่,อะไหล่เชียงกง ช่วงล่าง,เครื่องยนต์เกษตร,เกียร์,อะไหล่เชียงกงรถตู้,ราคาเครื่องยนต์เชียงกงถนนสรงประภาอะไหล่รถ Hadraulice Lowrider,Compressor,อะไหล่เซียงกง
รถบรรทุกขนาดใหญ่,อุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ถนนสรงประภาทั้งรถกระบะ รถตู้รถ และอะไหล่เก่าทุกชนิดนำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น เราสัญญาว่า จะมุ่งมั่นใส่ใจทุกรายละเอียด
ในการส่งมอบอะไหล่ เพื่อให้ท่านมั่นใจในทุกบริการ
เทคนิคการเลือกซื้อเครื่องเซียงกงถนนสรงประภา
1. ท่อน้ำและท่อยางต่างๆ ดูว่าท่อมีอาการเปื่อย นิ่ม บวมอย่างไร สีของขี้สนิมในท่อยางว่ามีสนิมหรือไม่ ถ้าท่อเก่าเปื่อย แสดงว่าอายุการใช้งานมาก ท่อนิ่มบวมเครื่องอาจ
จะมีปัญหาเรื่องความร้อน ถ้ามีสนิมในท่อแสดงว่าเครื่องเริ่มผุเก่า น้ำในหม้อน้ำไม่ค่อยเปลี่ยนถ่าย อะไหล่เชียงกงถนนสรงประภาไม่ใช้น้ำยาป้องกันสนิม แต่ต้องระวังร้านรู้มากเอาท่อยางมาสับเปลี่ยนด้วย
2. ฝาเติมน้ำมันเครื่อง ควรเปิดเพื่อดูคราบน้ำมันบนฝาน้ำมันเครื่องว่ามีสีแล ะกลิ่นอย่างไร เช่นถ้าเป็นสีดำสะเก็ดแข็งๆ แสดงว่าเครื่องใช้งานมานานเริ่มเก่า
ไม่ค่อยเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ถ้าดำมากๆและเหม็นไหม้ เครื่องอาจมีปัญหาความร้อน อะไหล่เชียงกงถนนสรงประภาหรือบนฝามีคราบเหนียวๆสีขุ่นๆ หรือมีขี้สนิมเกาะนิดๆแสดงว่าเครื่องอาจพัง
มีปัญหาเรื่องฝาสูบ หรือน้ำเข้าห้องเผาไหม้แล้ว
3. ในฝาครอบวาล์ว เปิดฝาน้ำมันเครื่องลองพยามมองดูถ้าเห็นสังเกตดูสีขอ งคราบน้ำมันเครื่องที่เกาะบนชุดราวลิ้นอะไหล่เชียงกงถนนสรงประภาว่ามีสีอย่างไร เครื่องที่ดีต้องเป็นสีเหลืองนวลๆ
หรือแทบจะไม่มีคราบเกาะเลย ถ้าไม่แน่ใจต้องพยายามหลอกล่อให้ทางร้านยอมเปิดให้ดู ให้ได้
4. ก้านวัดน้ำมันเครื่อง ยกดูและสังเกตสีของน้ำมันเครื่องที่ติดมา อะไหล่เชียงกงถนนสรงประภาถ้าเป็นสีดำเหนียวข้นแสดงว่าไม่ค่อยเปลี่ยนถ่ายน้ำมั นเครื่อง ถ้ามีสีอื่นๆเช่นครีมขาว
หรือมีไอน้ำปนอยู่ แสดงว่าเครื่องอาจจะพังแล้ว
5. สายพานหน้าเครื่อง สังเกตเครื่องที่ใช้สายพานหน้าเครื่องบางตัว จะมีป้ายบอกกิโลเมตรระยะการเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งอะไหล่เชียงกงถนนสรงประภาว่าเปลี่ยนมาที่ระยะกี่กิโล พอจะมาใช้เพื่อคำนวณสภาพเครื่องได้
6. ซีลและท่อน้ำมันต่างๆ สังเกตว่ามีน้ำมันรั่วซึมมากแค่ไหน ท่อยางเป็นอย่างไร ลองบีบดูถ้าท่อยางมีอาการแข็งมีรอยแตกร้าว อะไหล่เชียงกงถนนสรงประภา มีน้ำมันรั่วซึม แสดงว่าอายุการใช้งานนาน
ปรกติถ้าท่อจะแข็งต้องมีอายุการใช้งานเกินกว่า 200,000 กิโลแล้ว
7. สตาร์ทเครื่อง แล้วฟังเสียงเหมาะกับผู้ที่ชำนาญ ลองให้ร้านสตาร์ทให้ฟังเสียง สังเกตว่าสตร์ทติดง่ายแค่ไหน อะไหล่เชียงกงถนนสรงประภามีควันออกมาด้วยหรือไม่เป็นสีอะไรถ้าเป็นสีขาว
ชัวร์เครื่องหลวมหรือแหวนมีปัญหา ถ้าเป็นสีดำอาจจะเป็นได้ว่าเครื่องหลวมเผาไหม้ไม่หมด หรือการต่อสายไฟ หรือเซนเซอร์มีปัญหา
8. สายหัวเทียน และสายไฟต่างๆ สายหัวเทียนของเครื่องยนต์หลายยี่ห้อ อะไหล่เชียงกงถนนสรงประภาจะมีตัวเลขปีที่ผลิตเครื่องยนต์ว่าผลิตเมื่อไหร่ สามารถเช็คหรือประเมินอายุเครื่องได้ สายต้อง
ไม่เก่าแตกลายงา สายไฟต่างๆต้องไม่มีการตัดต่อ หรือส่วนของสายไฟหลุดหายไป
9. อุปกรณ์ที่ติดกับเครื่อง การเลือกซื้อต้องให้ร้านจัดอุปกรณ์ให้ครบที่สุด โดยเฉพาะเครื่องหัวฉีด พวกนี้จะมีเซนเซอร์และอุปกรณ์พวกระบบไฟฟ้าและระบบน้ำ
มันต่างๆต้องตรงกับเครื่องและดีที่สุด และ ต้องเป็นตัวเดียวกับที่ติดเครื่องมา อะไหล่เชียงกงถนนสรงประภาจะให้ได้เครื่องที่จะนำมาวางได้สมบูรณ์ที่สุด มีผลกับความแรง และ การกินน้ำมันเชื้อเผลิง
10. การรับประกัน โดยส่วนใหญ่ร้านเชียงกงจะมีระบบรับประกันเครื่องยนต์ และ อะไหล่ เช่น 7 วัน 15 วัน อะไหล่เชียงกงถนนสรงประภาควรจะถามถึงและต่อรองการยืดอายุประกันให้ได้นานที่สุด
เพราะเมื่อซื้อเครื่องมาแล้วต้องเสียเวลาในการวางของ ช่าง บางทีอาจเกินอายุประกันก่อนจะเสร็จด้วยซ้ำ และต้องเผื่อช่วงทดลองการใช้งานอีกว่ากินน้ำ กินน้ำมันเครื่อง
หรือมีปัญหาระบบไฟ และอุปกรณ์อื่นๆด้วยหรือเปล่า
ถนนสรงประภา (อักษรโรมัน: Thanon Song Prapha) เป็นถนนในเขตดอนเมือง กรุงเทพมหานคร เริ่มต้นตั้งแต่ถนนเชิดวุฒากาศและสิ้นสุดที่สี่แยกศรีสมาน
(คลองประปา) เชื่อมต่อถนนศรีสมาน มีความยาวประมาณ 4.4 กิโลเมตร ในอดีตช่วงหน้าวัดดอนเมืองถึงตลาดสดวัฒนานันท์ และช่วงเยื้องโรงเรียนพระหฤทัยดอนเมืองถึงแยกประชาอุทิศ
เป็นทางหลวง 2 ช่องจราจร แต่เนื่องจากมีการใช้บริการถนนสายนี้เป็นจำนวนมาก เกิดปัญหาจราจรติดขัดช่วงเวลาเร่งด่วน จึงขยายช่องจราจรเป็น 6 ช่องจราจรตลอดสาย
เริ่มก่อสร้างขยายตั้งแต่ปี พ.ศ. 2546 แล้วเสร็จเมื่อต้นปี พ.ศ. 2551